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📰 车险费用博弈、非车综合治理、融资性信保走向终结……财险司年度会议后再看2026财险业如何脱胎换骨
2025年,财险行业在保费、保障与利润等核心指标再创新高,约80家险企实现盈利,中小险企生存压力缓解。展望2026,市场延续增长但规则变量增多,车险成本降至历史低点仍需警惕博弈,非车险进入综合治理,惠民保衰退促使探索增长点。
市场通过减量提质推动兼并重组,网点与条线将优化退出,资源将向优质单位集中。风险处置方面,央地协同持续推进,安华农险平稳转轨、易安转为比亚迪财险等案例初显成效,行业信心提升。
服务升级与基础设施完善并行,新能源车险、灵活就业保险等新领域加速落地,监管职能调整与省局下放带来新变量,行业需边走边看,保持创新与合规并重。
🏷️ #财险行业 #车险 #非车险 #兼并重组 #新能源车险
🔗 原文链接
📰 车险费用博弈、非车综合治理、融资性信保走向终结……财险司年度会议后再看2026财险业如何脱胎换骨
2025年,财险行业在保费、保障与利润等核心指标再创新高,约80家险企实现盈利,中小险企生存压力缓解。展望2026,市场延续增长但规则变量增多,车险成本降至历史低点仍需警惕博弈,非车险进入综合治理,惠民保衰退促使探索增长点。
市场通过减量提质推动兼并重组,网点与条线将优化退出,资源将向优质单位集中。风险处置方面,央地协同持续推进,安华农险平稳转轨、易安转为比亚迪财险等案例初显成效,行业信心提升。
服务升级与基础设施完善并行,新能源车险、灵活就业保险等新领域加速落地,监管职能调整与省局下放带来新变量,行业需边走边看,保持创新与合规并重。
🏷️ #财险行业 #车险 #非车险 #兼并重组 #新能源车险
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