📰 【网通社快报】奇瑞提出全球化新定位：从出口车企转型为本土化中国品牌
在2026智能电动汽车发展高层论坛上，奇瑞汽车副总裁王琅指出中国汽车出口正处于历史性拐点，正从单纯贸易扩张走向结构性崛起。在智能电动时代，产业竞争核心已从发动机等传统要素转向电子电气架构、软件和新材料等新领域。中国车企通过全栈自研与科技整合，建立高效造车体系，出海不再是短期趋利，而是进入全球价值链高端的必然选择，同时需完成身份转变，即从“海外中国公司”升级为“具有中国DNA的本土公司”，以应对贸易壁垒与实现可持续发展。奇瑞提出五大全球化方向：推动全景制造、在海外落地国产产能与技术、增强供应链韧性，推进全产业链出海、由整车出口转向产业链整体输出；由以性价比为主的竞争转向以技术与品质为核心的价值竞争；加强海外合规治理，适应贸易摩擦常态化；以国家级支撑体系为保障，在标准制定、数据监管、出口信用保险及物流等方面获取系统性支持。运营层面，将实现从贸易型出口向全球化运营转型，采用“中国研发、全球协同”的模式，构建区域循环与本地化供应结合的供应链，在海外市场复制“车+电+网+云”的一体化生态，形成高质量出海的完整保障架构。未来十年的核心是三大能力：建立全球认可的品牌溢价、打造全球化协同运营体系、深度融入东道国产业生态。
🏷️ #出海 #全球化 #高质量 #中国DNA #协同
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📰 【网通社快报】奇瑞提出全球化新定位：从出口车企转型为本土化中国品牌
在2026智能电动汽车发展高层论坛上，奇瑞汽车副总裁王琅指出中国汽车出口正处于历史性拐点，正从单纯贸易扩张走向结构性崛起。在智能电动时代，产业竞争核心已从发动机等传统要素转向电子电气架构、软件和新材料等新领域。中国车企通过全栈自研与科技整合，建立高效造车体系，出海不再是短期趋利，而是进入全球价值链高端的必然选择，同时需完成身份转变，即从“海外中国公司”升级为“具有中国DNA的本土公司”，以应对贸易壁垒与实现可持续发展。奇瑞提出五大全球化方向：推动全景制造、在海外落地国产产能与技术、增强供应链韧性，推进全产业链出海、由整车出口转向产业链整体输出；由以性价比为主的竞争转向以技术与品质为核心的价值竞争；加强海外合规治理，适应贸易摩擦常态化；以国家级支撑体系为保障，在标准制定、数据监管、出口信用保险及物流等方面获取系统性支持。运营层面，将实现从贸易型出口向全球化运营转型，采用“中国研发、全球协同”的模式，构建区域循环与本地化供应结合的供应链，在海外市场复制“车+电+网+云”的一体化生态，形成高质量出海的完整保障架构。未来十年的核心是三大能力：建立全球认可的品牌溢价、打造全球化协同运营体系、深度融入东道国产业生态。
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