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📰 紫金财险大突破!历史性实现承保盈利
紫金财险在2026年全辖系统会议披露的2025年业绩显著,资产、保费、净利润三项核心指标实现跨越式增长,并首次实现承保盈利,打破长期依赖投资收益弥补亏损的行业常态。背后是21项巡视整改清单引发的治理革新与业务转型。
在业务结构调优方面,紫金财险实现承保盈利转变。车险占比降至41.4%,非车险增速达21.8%,56亿元签单保费成增长引擎;责任险、意外险增速达43.2%、49.7%,健康险与信用险保持扩张,形成多险种协同的盈利格局。
投资端仍稳健,前三季度投资收益3.10%、3.39%,与承保端协同。整改推动治理升级,领导层调整董监扩容风险与信息安全机制建立,合规水平提升。未来需防范非车险高成本与赔付波动,罚单与偿付力回落,继续以整改驱动、提效降本为路。
🏷️ #承保盈利 #非车险增速 #整改清单 #治理改革 #合规治理
🔗 原文链接
📰 紫金财险大突破!历史性实现承保盈利
紫金财险在2026年全辖系统会议披露的2025年业绩显著,资产、保费、净利润三项核心指标实现跨越式增长,并首次实现承保盈利,打破长期依赖投资收益弥补亏损的行业常态。背后是21项巡视整改清单引发的治理革新与业务转型。
在业务结构调优方面,紫金财险实现承保盈利转变。车险占比降至41.4%,非车险增速达21.8%,56亿元签单保费成增长引擎;责任险、意外险增速达43.2%、49.7%,健康险与信用险保持扩张,形成多险种协同的盈利格局。
投资端仍稳健,前三季度投资收益3.10%、3.39%,与承保端协同。整改推动治理升级,领导层调整董监扩容风险与信息安全机制建立,合规水平提升。未来需防范非车险高成本与赔付波动,罚单与偿付力回落,继续以整改驱动、提效降本为路。
🏷️ #承保盈利 #非车险增速 #整改清单 #治理改革 #合规治理
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📰 中泰证券:维持中国财险(02328)“买入”评级 非车险“报行合一”打开承保盈利第二曲线
中泰证券发布研报,维持中国财险的“买入”评级,预计2025-27年归母净利润将分别达到330.90、353.89和369.38亿元,增速为2.8%、6.9%和4.4%。公司具备高股息红利和景气度上行的特征,估值倍数有望进一步释放。非车险“报行合一”的落地,开启了承保盈利的第二曲线。
报告指出,中国财险积极推进非车险“报行合一”,并提前布局相关工作。2025年初,由中国保险行业协会指导的座谈会在厦门召开,十家财险公司共同探讨非车险行业自律要求,努力营造有序的市场环境。公司还参与了首新保险和安责险行业示范产品的研发,全面启动了非车险产品改造和费用治理工作。
在2024年年度业绩发布会上,公司管理层调整了车险和商业非车险的承保目标,以进一步优化承保盈利。预计《通知》落实后,非车险业务的承保综合费用率将降低1个百分点,静态对应2024年可增加承保利润约13.51亿元,为公司未来业绩提升提供了有力支持。
🏷️ #中国财险 #盈利预测 #非车险 #承保盈利 #市场环境
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📰 中泰证券:维持中国财险(02328)“买入”评级 非车险“报行合一”打开承保盈利第二曲线
中泰证券发布研报,维持中国财险的“买入”评级,预计2025-27年归母净利润将分别达到330.90、353.89和369.38亿元,增速为2.8%、6.9%和4.4%。公司具备高股息红利和景气度上行的特征,估值倍数有望进一步释放。非车险“报行合一”的落地,开启了承保盈利的第二曲线。
报告指出,中国财险积极推进非车险“报行合一”,并提前布局相关工作。2025年初,由中国保险行业协会指导的座谈会在厦门召开,十家财险公司共同探讨非车险行业自律要求,努力营造有序的市场环境。公司还参与了首新保险和安责险行业示范产品的研发,全面启动了非车险产品改造和费用治理工作。
在2024年年度业绩发布会上,公司管理层调整了车险和商业非车险的承保目标,以进一步优化承保盈利。预计《通知》落实后,非车险业务的承保综合费用率将降低1个百分点,静态对应2024年可增加承保利润约13.51亿元,为公司未来业绩提升提供了有力支持。
🏷️ #中国财险 #盈利预测 #非车险 #承保盈利 #市场环境
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