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📰 “智”“质”双引擎驱动目标 一汽解放2026全球合作伙伴大会召开

2026全球合作伙伴大会于12月15日在成都召开，主题为“智领全球 质赢未来”。会议持续四天，规模创历届之最，展出解放整车228辆，参会嘉宾覆盖60个国家。大会围绕未来一年目标，设定整车销量32万辆，其中新能源车7.5万辆、海外整车8万辆，强调以“智”“质”为主线，致力于提升客户体验以及网络服务。

一汽解放在过去五年中取得显著成果，品牌价值和创新指数在行业内持续领先，重卡市场份额稳居第一，新能源销量不断增长。李胜董事长指出，未来商用车行业将迎来新的增长周期，经销商和服务合作伙伴需增强信心，携手应对挑战。

斯堪尼亚与传拓集团推出的新系列NEXT ERA牵引车，旨在满足中国长途运输市场的需求。通过本土研发，NEXT ERA确保高效燃油性能和驾驶员友好的设计。该系列产品将在斯堪尼亚如皋工业生产，并通过专属销售服务网络提供全周期支持，进一步推动中国市场的可持续发展。

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📰 八部门联合发布汽车稳增长工作方案

近日，工业和信息化部等八部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，旨在应对汽车产业面临的内外部挑战，推动行业高质量发展。该方案在汽车产业连续三年稳定增长的基础上出台，2024年汽车销售达到3143.6万辆，同比增长4.5%，其中新能源汽车销售1286.6万辆，同比增长35.5%，为宏观经济做出了重要贡献。然而，行业仍面临海外竞争加剧、有效需求不足及无序竞争等问题，稳增长任务艰巨。

《工作方案》通过供需两端发力，力争实现2025年汽车销量达到3230万辆左右，同比增长约3%，新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%。此外，汽车出口将保持稳定增长，汽车制造业增加值同比增长6%左右。方案的主要亮点在于“准”“实”“新”，通过深入分析经济和产业趋势，科学设定目标，确保政策措施的可实施性。

在政策措施方面，方案从扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境、深化开放合作四个维度提出了15项工作举措和60余项细化措施，注重以高质量供给引领需求，通过技术创新激发消费潜力。回顾过往，我国汽车产业在党中央领导下实现了转型升级，连续三年稳定增长，外部环境的严峻凸显了《工作方案》的必要性，旨在巩固增长基础，提升产业规模和质量效益。

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📰 八部门联合发文提出加力促进汽车消费等15条举措-中宏网

为贯彻落实党的二十大精神，多个部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，目标是到2025年实现汽车销量3230万辆，新能源汽车销量1550万辆，促进汽车出口和制造业增长。方案提出从扩大消费、提升供给质量、优化环境、深化合作等四个维度，实施15条工作举措和60余项细化措施，旨在推动汽车行业的全面发展。

在扩大国内消费方面，方案强调推进公共领域车辆电动化，鼓励汽车消费改革，优化限购政策，推动智能网联汽车的准入与应用。同时，支持企业探索新型商业模式，促进汽车行业的多元化发展。持续提升供给质量方面，方案提到要加强品牌建设和行业监管，推动数字化转型，提升汽车产品的安全性和节能性。

在优化产业环境方面，方案鼓励新技术的推广应用，推动行业规范与整治，维护健康市场环境。同时，提升国际开放合作水平，引导企业开展海外布局，优化汽车出口信用保险服务，推动新能源汽车的国际标准制定，以应对全球市场的挑战。整体来看，《工作方案》为汽车行业的稳健发展提供了全面的指导和支持。

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📰 八部门：鼓励保险机构优化汽车出口信用保险业务和服务

近日，工业和信息化部等八部门发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，旨在推动我国汽车产业平稳发展。该方案明确了汽车行业的主要预期目标，如到2025年力争汽车销量达到3230万辆，其中新能源汽车销量为1550万辆。同时，政策的制定力求根据国内外经济形势，提出切实可行的措施，以应对行业面临的挑战和复杂环境。

《工作方案》的主要亮点体现在三个方面。首先，对当前经济和产业的发展趋势进行准确把握，设定合理且可实现的目标。其次，从扩大国内消费、提升供给质量等四个维度提出了15个具体工作举措，包含60余项细化措施，为汽车产业提供了多方位的支持。最后，在工作思路上进行创新，强调通过高质量的供给与技术创新来激发需求，推动行业的数字化转型与智能化发展。

该方案的实施将有助于优化汽车产业的发展环境，推动汽车出口金融服务水平，并倡导更多商业银行支持汽车行业发展。随着各项政策的落实，预计将进一步提升我国汽车产业的整体竞争力，为经济的长远发展提供强有力的支撑。

🏷️ #汽车产业 #稳增长 #新能源汽车 #政策措施 #技术创新

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📰 八部门：2025年力争实现新能源汽车销量同比增长约20%

近日，工业和信息化部联合八部门发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，目标是到2025年实现汽车销量约3230万辆，同比增长约3%，其中新能源汽车销量力争达到1550万辆，同比增长约20%。该方案强调汽车产业对国民经济的重要性，并指出行业面临的内外部挑战，如海外竞争加剧和有效需求不足等。

《工作方案》提出从四个维度入手来推动汽车行业的稳增长，包括扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境和深化开放合作。具体措施包括加快新能源汽车市场化、促进汽车消费、推动智能网联技术产业化等，细化措施超过60项，以期加强系统协调和人才培养。

此外，方案还注重通过高质量供给来引领和创造需求，提出技术创新、标准升级和数字化转型等策略。改革举措包括汽车准入管理和生产企业的集团化管理，以提高资源配置效率，优化产业发展环境，力求在复杂多变的市场环境中实现稳中向好的发展。

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📰 工业和信息化部有关负责人就《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》答记者问

近日，工业和信息化部等八部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。这一方案的出台背景在于，汽车产业是我国经济的支柱，尽管近年来实现了稳定增长，新能源汽车销量也大幅提升，但仍面临复杂的外部环境和严峻的内外部挑战。方案旨在坚持问题导向与目标导向，促进汽车行业的健康发展与稳增长。

方案的主要亮点可归纳为“准”“实”“新”三个字。首先，在把握形势上，通过深入研究国内外经济和产业发展趋势，提出了具体的发展目标，如2025年汽车销量力争达到3230万辆以及新能源汽车1530万辆的预期增长。其次，方案中政策措施务实，提出了多维度的工作举措与保障措施，以促进市场规模扩大与供给质量提升。最后，工作思路新颖，强调通过高质量供给推动需求，提出了技术创新与数字化智能化转型等新举措，以应对未来竞争与市场变化。

🏷️ #汽车行业 #稳增长 #新能源汽车 #政策措施 #创新发展

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📰 中国企业出海浪潮涌动，保险业“抢滩”全球化服务新机遇 - 21经济网

随着中国企业出海模式的转变，企业面临的风险格局也在不断演变。安联商业保险大中华区CEO曾万里指出，出海风险正在从传统的财产险和责任险，向网络安全和供应链重组等复合型风险扩展。这一变化催生了对创新保险产品的需求，尤其是在新能源汽车等新兴领域，企业需应对政策、技术标准和供应链稳定性等多重挑战。

保险机构正在通过产品创新和服务升级，积极回应企业的风险管理需求。曾万里建议企业将保险视为风险管控的重要组成部分，而非事后补救措施。同时，地缘政治风险和全球供应链重构也要求企业重视国别风险和信用评估，提升风险管理的精细化水平。保险业的全球服务能力和本地化能力成为竞争的核心。

保险业的角色正在转变，从传统的风险补偿向风险减量和前置管理发展。通过科技手段和创新产品，保险机构能够帮助企业识别新场景、控制新风险。此外，随着新能源汽车出口的快速增长，保险公司积极推动新能源车险出海项目，探索东南亚市场，为中国制造的转型提供重要支持。

🏷️ #企业出海 #保险创新 #风险管理 #新能源汽车 #全球服务

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